تهران (پانا) – رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان کشور معتقد است لازمه اجرایی‌شدن طرح وزارت صمت برای جمع‌آوری قطعات یدکی تقلبی خودرو، برخورد قاطع با قاچاقچیان است و باید بسترهای قاچاق این نوع کالاها را جمع‌آوری کرد.
تهران (پانا) – رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان کشور معتقد است لازمه اجرایی‌شدن طرح وزارت صمت برای جمع‌آوری قطعات یدکی تقلبی خودرو، برخورد قاطع با قاچاقچیان است و باید بسترهای قاچاق این نوع کالاها را جمع‌آوری کرد.
تهران (پانا) – در سالی که گذشت موضوع قیمت خودرو همانند سال‌های گذشته روند افزایشی داشت اما اتفاق مهمی که در این حوزه رخ داد نقد مقام معظم رهبری نسبت به کیفیت پایین خودروی داخلی بود و پیگیری رئیس دولت سیزدهم برای رفع این مهم و صدور 8 فرمان بود که به‌زعم بسیاری ممکن است منجر به کاهش قیمت خودرو در سال جدید شود.
تهران (پانا) - رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو با اشاره به اینکه 8 فرمان رئیس‌جمهوری می‌تواند بر کاهش قیمت بازاری خودرو اثرگذار باشد، عنوان کرد که مهم‌ترین بند این 8 فرمان بندی است که دستور واگذاری مدیریت تولید خودرو را به بخش خصوصی صادر کرده است.
تهران (پانا) – - رئیس انجمن قطعه‌سازان همگن تهران با مثبت خواندن حذف شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو عنوان کرد که نه شورای رقابت و نه وزارت صنعت نباید در قیمت‌گذاری خودرو مداخله کنند چون قیمت خودرو نیست که افزایش یافته است بلکه گرانی خودرو ناشی از کاهش قدرت پول است.
تهران (پانا) - رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان کشور با بیان اینکه دولت باید تصمیمی کبری بگیرد و در قیمت‌گذاری خودرو دخالت نکند، میگوید شورای رقابت باید پای خود را از قیمت‌گذاری در خودرو کنار بکشد، این شرایط موجب می‌شود افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو، حاشیه سود دلالان را کاهش دهد و پیش‌بینی می‌شود قیمت‌های حاشیه بازار تا 30 درصد کاهش یابد؛ معنای این شرایط افزایش سود بیشتر برای تولیدکننده و کاهش سود دلالی برای واسطه‌های بازار است.
تهران (پانا) - قیمت خودرو طی چند روز اخیر و با وجود تعطیلات، به یک‌باره بالا رفت. رکوردشکنی قیمت‌ها در حالی اتفاق افتاده که فعالان بازار نیز از این موضوع متعجب هستند و دلیل اصلی آن را افزایش قیمت دلار می‌دانند.
تهران (پانا) - عضو هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان میگوید دولت باید مداخله قیمتی در خودرو نداشته باشد به عبارت دیگر خودروساز باید مجاز باشد متناسب با افزایش قیمت تمام‌شده تولید، نرخ خودرو را مطابق با نرخ تمام‌شده روز تعیین کند.
تهران (پانا) - از روزی که رزم حسینی وزیر صمت شد، در تمام مصاحبه‌هایش بر یک جمله تأکید دارد و آن این است که انحصار صنعت خودرو باید شکسته شود. اما آیا انحصاری که وزیر از آن صحبت می‌کند وجود دارد و اگر چنین هست دولت روحانی می‌تواند طلسم آن را بشکند؟ آلبرت بغزیان، استاد دانشگاه و عضو هیأت تجدید نظر شورای رقابت از جمله کسانی است که میگوید «صنعت خودرو انحصاری است و ممنوعیت واردات بر این انحصار افزوده است. اگر این صنعت انحصاری نبود قطعاً شورای رقابت در قیمت‌گذاری آن ورود نمی‌کرد چرا که قیمت‌ها در…
تهران ( پانا) - رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور میگوید عمده‌ترین مشکل ما مواد اولیه است که بیشتر فعالیت‌های ما را تحت الشعاع قرار داده است.
تهران ( پانا) - رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی میگوید بی‌توجهی به عقب نگه داشتن شدن نرخ کارخانه‌ای خودرو موجب شده است زیان کارخانجات در نهایت به مصرف‌کننده منتقل شود، قیمت‌گذاری خودرو باید پایان یابد، خودروسازان نیز باید به سود معقول بسنده کنند و پول قطعه‌سازان را نیز به موقع پرداخت کنند تا مردم نیز از قیمت‌های مناسبتری در این شرایط بهره‌مند شوند.